Chiếc xe chữa cháy Buffalo Extreme - Super Heavy Duty Rescue Truck 33.000 ở Áo đang giữ kỷ lục là chiếc xe chữa cháy lớn nhất thế giới về lượng nước dự trữ trên xe

Công ty sản xuất thiết bị, phương tiện chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ hàng đầu của Áo Rosenbaurer đã mang đến hội chợ, triển lãm INTERSCHUTZ được tổ chức gần đây ở Hanover để giới thiệu chiếc xe chữa cháy lớn nhất thế giới: Buffalo Extreme - Super Heavy Duty Rescue Truck 33.000.

Buffalo Extreme đã được phát triển đặc biệt cho những nơi có vấn đề với nguồn nước chữa cháy như sa mạc, những nơi đồi núi, đất đai khô cằn. Để không phải "du hành hai lần" chiếc xe khổng lồ này có thể chở một lúc 33 tấn nước, tức là nhiều hơn 8 tấn so với chiếc xe tải chở dầu lớn nhất thế giới của cùng hãng sản xuất. Tuy nhiên, dù có trọng lượng ấn tượng lên tới 68 tấn và kích thước siêu lớn (chiếc xe có chiều dài 13 m, chiều rộng 3,55 m và chiều cao 4,2 m) nhưng chiếc xe có thể tăng tốc tối đa lên tới 65 km/h.

*Buồng bơm công suất lớn được lắp đặt trong xe chữa cháy Buffalo Extreme*

Khi xử lý sự cố cần một lượng lớn nước với áp lực cao, điều này sẽ không thành vấn đề đối với xe chữa cháy Buffalo Extreme vì xe được trang bị siêu máy bơm có khả năng cung cấp 6.500 lít mỗi phút ở áp lực 10 bar.

Nhà sản xuất ô tô đã chế tạo Buffalo Extreme trên khung gầm Paul Heavy Mover với bố trí bánh xe 6x6 và hệ dẫn động tất cả các bánh. Sức mạnh của xe được thể hiện bằng động cơ diesel V8, dung tích 16 lít, công suất 571 mã lực, kết hợp với hệ thống hộp số tự động Allison 4700 P.

Xe chữa cháy Buffalo Extreme được sản xuất mang tính chất giới thiệu, không mang tính thương mại.

Thông số kỹ thuật Buffalo Extreme - Xe chữa cháy hạng nặng 33.000:

- Khung xe Paul Heavy Mover 6x6;

- Công suất động cơ: Đạt hiệu suất 420 kW tại vòng tua máy 1800 vòng/phút, 2700 Nm tại 1080 vòng/phút, tiêu chuẩn khí thải EURO 3, bao gồm một hệ thống làm mát đặc biệt cho khí hậu nhiệt đới;

- Hệ thống truyền động: Allison 4700 R;

- Chiều dài trục cơ sở: 5,925 + 2,100 mm;

- Tổng trọng lượng tối đa cho phép: 68000 kg;

- Lốp xe sử dụng lốp chuyên dụng Michelin đặc biệt cho phép xe di chuyển với tốc độ tối đa 65 km/h;

- Khoang lái và các vị trí ghế ngồi cho lính chữa cháy được thiết kế: 1 + 1 (tối đa 5 người), được trang bị hệ thống điều khiển hiện đại;

- Thân xe được chế tạo bằng nhôm định hình do hãng Rosenbauer tự nghiên cứu và phát triển;

- Khoang đặt máy bơm nằm bên trái phía dưới két nước và được đóng cửa che mưa nắng.

- Hệ thống điều khiển: Sử dụng hệ thống điều khiển Rosenbauer LCS 2.0 (Hệ thống điều khiển logic) dựa trên công nghệ CAN-BUS, cho phép bạn kiểm soát tất cả các thông số của xe bao gồm đèn chiếu sáng, động cơ, khung gầm, thông số thùng, nước, máy bơm, v.v.

- Hệ thống thiết bị chữa cháy:

+ Thể tích của bồn nước là 33.000 lít, bản thân bồn được làm bằng nhựa polypropylene (PPc);

+ Bơm cao áp N65 cao cấp với hệ thống điều khiển LCS 2.0;

+ Cường độ phun chất chữa cháy để chữa cháy: 6500 l/phút. (108,33 l/s) ở áp suất 10 bar;

+ Lăng phun chữa cháy đa chức năng RM60C được thiết kế để phun được nước chữa cháy hoặc bọt chữa cháy, có nắp đóng, nằm trên trần xe. Nó có thể dễ dàng được điều khiển từ trên trần xe và từ trong cabin của người lái xe.

- Ống nhánh:

+ Một đầu ra ở mỗi bên và một van đóng ngắt có đường kính 65 mm;

+ Một đầu ra ở mỗi bên và một van đóng ngắt có đường kính 100 mm;

+ Một cửa nạp ở mỗi bên và một van đóng có đường kính 150 mm;

+ Hai cửa hút từ phía sau ở mỗi bên với đường kính 100 mm.

- Hệ thống điện:

+ Đèn LED chiếu sáng khoang;

+ Đèn chiếu sáng cường độ cao bổ sung;

+ Còi báo động điện trên nóc cabin, 100 W;

+ Đèn hiệu LED trên nóc cabin.

Thêm một số hình ảnh về chiếc siêu xe chữa cháy này: